【ホンダ VS トヨタ】ホンダ 新型「フィット」を14日発売、トヨタ「ヤリス」と小型車対決

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1: みつを ★ 2020/02/13(木) 03:06:45.51 ID:ekzSQx9l9

ホンダ、新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決

[東京 13日 ロイター] – ホンダ(7267.T)は14日に小型車「フィット」の4代目となる新型車を日本で発売する。フィットは同社にとって国内最多の保有台数180万台超を誇る最重要車種。今夏には欧州にも投入する世界戦略車だ。先進安全運転支援システムなど機能面のほか、乗り心地など感性的な価値も追求した。既存ユーザーの買い替えを促し、新規顧客の開拓も狙う。

フィットが属するコンパクトハッチバックは登録車(排気量660cc超)の市場で約4割を占める国内最大のセグメント。競合車となるトヨタ自動車(7203.T)の「ヤリス」の新型車も10日に発売されたばかり。両社を代表する小型車の発売月が重なったことで、対決の注目度が高まっている。

フィットは2001年の初代発売以来、1月末までの国内累計販売台数は269万台。今回は約7年ぶりの全面改良で、国内販売は月1万台を計画。昨年12月中旬ごろから開始した予約注文は約1万7000台となっている。 (リンク先に続きあり)

ホンダ、新型「フィット」を14日発売 トヨタ「ヤリス」と小型車対決
ホンダは14日に小型車「フィット」の4代目となる新型車を日本で発売する。フィットは同社にとって国内最多の保有台数180万台超を誇る最重要車種。今...

 

2: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:09:19.50 ID:EFnMwIWR0
負けやろ(o´・ω・`o)

 

3: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:09:31.62 ID:zbPghpJm0
入れ歯がないおじいちゃんみたいな顔だな。

 

144: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 06:04:50.89 ID:gx5f3qri0
>>3
イキッてる顔よりいいだろ

 

337: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 08:03:22.20 ID:HcOFz3oE0
>>3
なんという絶妙な表現力w

 

713: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 16:22:32.80 ID:APvqlpk70
>>3
あかん、新型フィット見るたびに入れ歯のないジジイに見えてしまうわ

 

4: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:10:47.54 ID:/3JSICUz0

フィットTypeR

w

 

455: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 09:23:06.71 ID:lse/TJgP0
>>4
フィットだとRS

 

723: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 16:42:14.62 ID:IFLFNmkC0
>>4
>>455
RS(リコールスペシャル)

 

5: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:12:07.92 ID:78YRoh9f0

エンジョイファミリーカー=フィット
ドライバーズカー=ヤリス

って事だよね?
デザインはベーシック寄りのフィットのが好き

 

7: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:13:15.63 ID:78YRoh9f0
こういう無印良品みたいなデザインは嫌いじゃない
先代フィットは気色悪いと思ってた

 

8: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:14:56.35 ID:MRUcioh80
フィットも北欧じゃヤバいんだよな

 

263: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 07:10:58.92 ID:S1Eng4/B0
>>8
元々海外では東南アジアとか南米で売れてた車

 

272: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 07:21:48.20 ID:4smocrgt0
>>263
今じゃ日本でも売れてないしな
コンパクトはノートとアクアの二強で
ホンダはフリードは売れててもフィット?何それ?状態だからなあ

 

9: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:15:13.38 ID:Z3R4fF/RO
初代ヴィッツのときWRC出て欲しかった
今のTOYOTAワークスは興味ない

 

10: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:21:44.17 ID:ef8awIE20
デザインにシャープ感がないね
欧州の大衆車って感じ
まあ、大衆車だがw

 

11: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:23:44.27 ID:ebWhpM3o0
>>10
変にとんがったものより
無難でいいよ
こういうコンパクトカーは足として使うから
地味であればあるほどいい

 

46: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 04:29:46.30 ID:78YRoh9f0

>>10
中国人の好みにあうように、無理して未来的なデザインにしてた先代よりもずっといいと思うけど
長くつかう道具としてはこれが答えじゃないかなと

>>41
機能性=フィット
車らしさ=ヤリス
ってところじゃね?このクラスは多様化して住み分けしないと欧州車に食われる

 

693: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 14:26:01.50 ID:+mZeJBme0

>>46
ヤリスはサイズや居住性こそ割り切ってるが、他は全部盛りだし相当気合い入ってると思う。
何より、このクラスでは久しく道具グルマしか作ってこなかったトヨタが、ようやく趣味性を前面に押し出してきたのは驚き。

ヤリスに食われるのはフィットよりもスイフト、デミオかも知れないな…。

 

487: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 09:50:54.88 ID:9RB3F1qA0
>>10
このクラスの車でイキったデザインだと恥ずかしいだろ。

 

12: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:24:46.52 ID:/8q+v2eY0
トヨタが軽自動車作れば売れるのに頑なに作らない

 

78: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 05:23:58.47 ID:vKP7DZvm0
>>12
ダイハツがあるからなあ

 

16: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 03:27:11.98 ID:C6yfPeiH0
2代目のデザインで良かったのに
なんで余計な変更ばかりするかね

 

81: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 05:25:26.70 ID:2F9EL6NJ0

>>16
それな

改悪なさけない

 

173: 名無しさん@1周年 2020/02/13(木) 06:21:23.70 ID:zhSffaB00
>>16
2代目までは好きだったわ

 

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